Trong quá trình lắp ráp và bảo trì các thiết bị-mở cam, việc siết chặt tất cả các ốc vít bên trong vỏ đến giá trị mô-men xoắn đã chỉ định cho đến khi thẳng hàng với các vạch đánh dấu là một yêu cầu cơ bản quan trọng. Việc không đáp ứng tiêu chuẩn này sẽ gây ra hàng loạt sự cố cơ học dây chuyền, ảnh hưởng trực tiếp đến độ tin cậy vận hành và tuổi thọ của toàn bộ thiết bị.
Mối nguy hiểm cốt lõi là các ốc vít được siết không đúng cách sẽ gây ra tải trước tĩnh bất thường và khớp động giữa các bộ phận bên trong vỏ. Cụ thể, khe hở lắp đặt của cam liên hợp và khe hở ăn khớp của bánh răng côn có thể sai lệch so với giá trị thiết kế do không đủ ràng buộc, thường có xu hướng quá nhỏ. Trong quá trình-tốc độ cao và chuyển động tịnh tiến có tải của thiết bị mở cam-, khe hở nhỏ bất thường này sẽ làm trầm trọng thêm ứng suất tiếp xúc và ma sát khô giữa bề mặt làm việc của cam và con lăn cũng như giữa các răng của bánh răng, dẫn đến mài mòn bất thường. Các mảnh vụn hoặc bột kim loại do mài mòn tạo ra sẽ hòa vào dầu bôi trơn tuần hoàn, khiến dầu nhanh chóng bị đục và đen trong thời gian ngắn. Đây vừa là triệu chứng của sự hỏng hóc, vừa làm tình trạng bôi trơn ngày càng xấu đi, đẩy nhanh sự mài mòn của các bộ phận khác.
Điều này không chỉ gây ra tiếng ồn bất thường, độ rung tăng lên và khả năng truyền động không ổn định trong quá trình vận hành thiết bị mở loại cam, ảnh hưởng đến độ trong và chất lượng của quá trình mở vải mà còn dẫn đến hư hỏng vĩnh viễn đối với các bộ phận truyền động lõi (chẳng hạn như cam, bánh răng và vỏ ổ trục) về lâu dài, dẫn đến chi phí bảo trì tăng đáng kể và thậm chí cả thời gian ngừng hoạt động ngoài dự kiến. Do đó, việc đảm bảo mô-men xoắn của mỗi dây buộc đáp ứng tiêu chuẩn là nền tảng để duy trì độ chính xác hình học bên trong, sự cân bằng cơ học và hoạt động ổn định lâu dài-của thiết bị mở loại cam-, đồng thời phải được thực hiện và kiểm tra nghiêm ngặt trong quá trình lắp ráp và bảo trì thường xuyên.
